新聞：A4VSO71LR2/10R-VPB13N00代理商

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

--生產規(guī)格40、71、140、180的A4VSO系列柱塞泵

--A4VSO系列柱塞泵A4VSO71LR2/10R-VPB13N00是一種高壓型開式回路柱塞泵

技術參數表

系列32

規(guī)格180

公稱壓力400  bar

峰值壓力450  bar

NV -不帶節(jié)制模塊的型號

變量柱塞泵A4VSO125LR2/30R-VPB13N00安裝圖紙、廠家批發(fā)A4V柱塞泵

A4VSO71DR/10R-PPB13N00價格說明

柱塞液壓泵A4VSO250LR2/30R-VPB13N00工藝、生產軸向柱塞泵

制造油泵電機組、柱塞液壓泵A4VSO125DR/22R-PPB13N00批發(fā)價格

A4VSO系列柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13NOO訂單說明、力士樂柱塞泵

A4VSO系列柱塞泵控制方式如下： 

DG -間接節(jié)制的液壓節(jié)制

HD -與先導壓力相干的液壓比例節(jié)制

HW -機器伺服的液壓比例節(jié)制

EP -電氣比例節(jié)制 

EZ -電子兩點式節(jié)制 

DA -與轉速相干的自動節(jié)制

消除困油現(xiàn)象的措施是在齒輪端面兩側板上開卸荷槽。困油區(qū)油腔容積增大時，通過卸荷槽與吸油區(qū)相連，反之與壓油區(qū)相連。卸荷槽的形式各種各樣，有對稱開口、不對稱開口，有開圓形盲孔卸荷槽。外嚙合齒輪泵，它具有結構簡單，制造方便，價格低廉，自吸能力強，維修容易和對油液的污染不***等特點。尤其是低壓齒輪泵，被許多大型船舶用作滑油泵，為船舶柴油發(fā)電機原動機的自帶滑油泵，船舶主機凸輪軸滑油泵及燃油泵等等。但在使用上發(fā)現(xiàn)了故障多，壽命低，引起了我們的關注。

前泵蓋的兩端面還有軸孔以及卸荷槽均要求切削加工，而兩齒輪所在軸的孔只放在了一個凸起的臺上，這樣，不但可以適當的減少精加工的面積，而且還提高了其接觸剛度；由于各個孔的端面都是平面，可以防止加工過程中鉆頭偏鉆，保證孔的加工精度；另外，該零件除了主要的加工表面（前泵蓋凸臺的端面，前泵蓋的內端面和孔的表面等）精度要求較高，其他的表面加工精度都比較低，不需要高精度的機床加工，通過銑削、鉆床的粗加工就可以滿足加工要求；

泵在一定斜盤傾角下工作時，柱塞一方面與缸體一起旋轉，沿缸體平面做圓周運動，另一方面又相對缸體做往復直線運動。這兩個運動的合成，使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產生的相對缸體繞其自身軸線的自轉運動，此運動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。 （1）隨著柱塞數的增加，無論偶數柱塞泵還是奇數柱塞泵，流量脈動率都下降。（2）相鄰柱塞數相比，奇數柱塞泵的脈動流量遠小于偶數柱塞泵的脈動率。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據柱塞頭部結構,有三種型式,(1)點接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動.滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. ----s19hms220