<ul id="i6gkc"></ul>

Product classification

Contact

Online customer service: 李志龍

Contact: 李志龍

Contact number： 13808603867

柱塞式油馬達(dá)

首頁(yè) > 產(chǎn)品列表 > 產(chǎn)品詳情

新聞推薦：A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK 銷(xiāo)售

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品價(jià)格

所屬分類(lèi)：軸向柱塞泵

數(shù)量： 999

點(diǎn)擊： 316

2305.00

馬上訂購(gòu)

產(chǎn)品說(shuō)明

新聞推薦：A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK 銷(xiāo)售

在軸向泵的使用中，開(kāi)式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問(wèn)題：閉式油路用泵和馬達(dá)主要是解決系統(tǒng)集成化問(wèn)題，以滿足工程機(jī)械和建設(shè)機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的要求；而開(kāi)式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力，因此開(kāi)發(fā)新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵，以滿足固定式機(jī)械的多種要求。在這其中的分支重型泵，其發(fā)展趨勢(shì)是重型泵輕量化，參數(shù)重型化。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)外對(duì)閉式油路用泵和馬達(dá)與開(kāi)式油路用泵分別進(jìn)行了針對(duì)性個(gè)性化的設(shè)計(jì)，以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)[16-17]。

全球氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個(gè)***話題上，各國(guó)對(duì)于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)格。力士樂(lè)的液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借其出色的降噪、散熱及節(jié)能效果，使城市公交客車(chē)在降低能耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級(jí)。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂(lè)液壓風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以節(jié)省***達(dá)5%的油耗，并降低3分貝以上噪音。

新聞推薦：A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK 銷(xiāo)售

歡迎廣大新老顧客來(lái)電咨詢價(jià)格以及辦理訂貨手續(xù)！力士樂(lè)銷(xiāo)售熱線

聯(lián)系方式在上方哦！！

聯(lián)系人：楊文倩

我們的流程是詢價(jià)→報(bào)價(jià)→合同→訂貨→發(fā)貨→售后，我們本著信譽(yù) 、客戶至上、品牌、規(guī)范管理的經(jīng)營(yíng)理念竭誠(chéng)為您

三大承諾：

1、保證全新原裝進(jìn)口德國(guó)BOSCH REXROTH

2、保證安全準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨

3、保證售后質(zhì)量

變量軸向柱塞泵 A4VSO125LR2/30R-VPB13NOO

變量軸向柱塞泵 A4VSO40DR/10R-PPB13NOO

油泵 A4VSO71DFR/10R-VPB13N00

A4VSO125DFR1/30R-VPB13N00

A4VSO71DFR1/10R-PPB13NOO

A4VSO250DFR1/30R-VPB13N00

A11V190

A4VSO71LR2/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-VPB13NOO

A4VSO125LR2/22R-VPB13N00

A4VSO180DFR1/30R-PPB13N00

A11VL0190+A10V028+G2

A4VSO250LR2/30R-PPB13N00

A4VSO180DFR/30R-PPB13N00

A4VSO71DR/10R-VPB13NOO

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。外嚙合泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔，吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入壓油腔。

隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。

新聞推薦：A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK 銷(xiāo)售

s19hms220

馬上訂購(gòu)

＊姓名

＊手機(jī)號(hào)

＊數(shù)量

電話

郵箱

單位

備注