新聞：邯山A10VSO18DR/31R-PPA12N00柱塞泵原理

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------攪拌車馬達核心型號規(guī)格：A10VSO18DR/31R-PPA12N00

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新聞：邯山A10VSO18DR/31R-PPA12N00柱塞泵原理相關(guān)熱門產(chǎn)品型號：

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E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

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新聞：邯山A10VSO18DR/31R-PPA12N00柱塞泵原理產(chǎn)品說明： 

具有固定的排量，在開式或閉式中作靜壓傳動的泵或馬達。

當(dāng)作為泵使用時，流量與轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比。

當(dāng)作馬達使用時，輸出轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之壓差的增大而增大。

驅(qū)動軸能承受徑向負荷；

缸體與配油盤采用球面配油，在中能自動對中，圓周速度較小，效率高；噪音低；

本系列產(chǎn)品為斜軸式結(jié)構(gòu)，適用于開式或閉式的靜壓傳動。  

一般來說,由于各類液壓泵各自突出的特點,其結(jié)構(gòu)﹑功用和運轉(zhuǎn)方式各不相同,因此應(yīng)根據(jù)不同的使用場合選擇合適的液壓泵.一般在機床液壓系統(tǒng)中,往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵;而在筑路機械﹑港口機械以及小型工程機械中,往往選擇抗污染能力比較強的齒輪泵;在負載大﹑功率大的場合往往選擇柱塞泵.。

齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 齒輪采用具有國際九十年人先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。 　　泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 。

液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣來源，除系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣沒有排除干凈外，較多的是從油箱中進人 液壓系統(tǒng)的空氣，例如油箱中油量不足，油泵吸油管浸入油中太淺，在進油口處形成旋渦，容易將空氣吸人油泵．系統(tǒng)的回油管沒有進入有油面以下，會有沖擊右面和郵箱壁，在油面產(chǎn)生大量氣泡，也容易使空氣進入液壓系統(tǒng)。還有若油泵的吸油口和系統(tǒng)回油管沒有用隔板隔開或靠得太近，回油沖擊將油箱內(nèi)工作液攪動產(chǎn)生泡沫?也容易使油泵吸入空氣，吸油管密封性不好也易使空氣進入液壓系統(tǒng)．。

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