新聞：臺州A10VSO18DR/31R-PPA12N00三缸柱塞泵型號

湖北廠家液壓柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00

------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

當(dāng)凸輪軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步增大，柱塞在凸輪作用下，克服彈簧壓力往左移動，上方單向閥中的球體在彈簧作用下，關(guān)緊閥門，此時，泵腔容積逐步減少，壓力逐步增大，由于潤滑油從下方單向閥（排油閥）克服彈簧壓力，推開鋼球，流到供油潤滑系統(tǒng)中，凸輪軸不斷旋轉(zhuǎn)達(dá)到供油不間斷。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動，改變柱塞腔內(nèi)容積實(shí)現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運(yùn)動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，由于斜盤式軸向柱塞泵容易實(shí)現(xiàn)無級變量，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而斜盤式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢。。

中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號：

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/30R-PP

A10VO71DFR1/31R-PSC61N00

A10VS028DR/32R

A10VO100EP2D/53R-VUD12K04

A10VSO18FHD/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/31R-PPA12K02

A10VSO140DR/32R-PPA12N00

A10VSO140DRG/31R-PPB12N00

A10VS0140DRG/32R-VPB22U99

A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00

A10VO100EP2D/53R-VRD12K01

A10VO100EP1ED/53R-VUC12K15

A10VO100EP1D/53R-VRC12K16

A10VO100EP2DS/53R-VUC12K16

A10VSO100DFR

A10VO100EP1D/53R-VUD12K01

A4VSO250DRG/30R-PPB13NOO

A10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO

A10VG45DA1DM2/10R-NSC10F005SH

A10VS0-71FR1/31R-PPA12N00

A10VSO18DR/31R-PSA12N00+A10VSO71DR/31R-PPA12KB2

A10VS028DR/31L-PPA12K001+AZPF

位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動，它的行程為定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高精度配合;。

由上述工作原理可知： 1． 液壓泵必須具有一個或若干個密封工作腔．密封腔容積變化是液壓泵實(shí)現(xiàn)吸油和注油的根本原因．所以．液壓泵一般稱為容積式泵。 2．為便于液壓泵吸油．通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進(jìn)行增壓。 3．在注油過程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時所遇到的阻力，即泵的輸出壓力取決于負(fù)載． 液壓泵(液壓馬達(dá))的公稱壓力是指泵(馬達(dá))規(guī)定允許到達(dá)的工作壓力，其值由泵(馬達(dá))工作空間的密封性能和有關(guān)零件的強(qiáng)度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作，其使用壽命和效率會降低。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00產(chǎn)品特點(diǎn)：

– 采用斜盤設(shè)計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置

– 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度，可對輸出流量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級

– 長久的使用壽命

– 模塊化設(shè)計

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正如科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一樣，現(xiàn)階段科技領(lǐng)域中交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科越來越豐富，跨學(xué)科的共同研究是十分普遍的事情，作為泵產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展亦是如此。以屏蔽式泵為例，取消泵的軸封問題，必須從電機(jī)結(jié)構(gòu)開始，單局限于泵本身是沒有辦法實(shí)現(xiàn)的；解決泵的噪聲問題，除解決泵的流態(tài)和振動外，同時需要解決電機(jī)風(fēng)葉的噪聲和電磁場的噪聲；提高潛水泵的可靠性，必須在潛水電機(jī)內(nèi)加設(shè)諸如泄漏保護(hù)、過載保護(hù)等措施；提高泵的運(yùn)行效率，須借助于控制技術(shù)的運(yùn)用等等。這些無一不說明要發(fā)展泵技術(shù)水平，必須從配套的電機(jī)、控制技術(shù)等方面同時著手，綜合考慮，限度地提升機(jī)電一體化綜合水平。。

齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負(fù)荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動必須選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負(fù)荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準(zhǔn)雙曲面齒輪油。 齒輪的低溫粘度達(dá)150000mPa.s時的溫度決定其適用的氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區(qū)冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可用90號油。長江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區(qū)，全年可用80W/90油。黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴(yán)寒區(qū)，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區(qū)全年可用85W/90油。。

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