新聞：德國力士樂變量柱塞泵G2020a-ABF11A17B2L承諾守信

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本公司專注銷售：

美國派克：柱塞泵

德國力士樂：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵

福伊特：齒輪泵

法國丹尼遜：葉片泵、柱塞泵

臺灣油圣：柱塞泵

齒輪油泵常用的原料有不銹鋼原料、鑄鐵原料、鑄鋼原料，這幾種原料的運用規(guī)模各有所異。 裝置2CY齒輪油泵(內嚙合齒輪泵IH(單聯(lián)))油封時，應堅持軸與油封同心，在油封表面涂一層光滑油，再將油封緩慢推入油封室。用塞尺查看油封空隙，其值通常為0.0mm；壓緊蓋時，應邊緊邊盤動轉子，如有卡澀，應退出壓蓋，查看油封空隙，然后從頭壓緊，不行緊得過死。KCB齒輪油泵適用于運送不含顆粒和纖維，無腐蝕性，最高運用80℃，粘度5-500CST的光滑油或性質類似的其它液體。

2CY齒輪油泵是有泵體、泵蓋、齒輪、軸、軸端密封等零部件組成。齒輪均經熱處理，有較高的硬度和強度，與軸一同裝置在軸套內。泵內一切工作部件均運用其運送的介質光滑。泵內有描繪合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中接受的扭傷矩力最小，因而軸承負荷小、磨損小、泵效率高。 齒輪油泵原料引見 齒輪油泵常用的原料有不銹鋼原料、鑄鐵原料、鑄鋼原料，這幾種原料的運用規(guī)模各有所異，以下我公司為您做下簡略的引見。

不銹鋼原料，我公司出產的不銹鋼泵通常運用304和36不銹鋼原料，其特點是耐腐蝕、清潔，首要運用在化工、食物、制藥等腐蝕性高和清潔條件需求比較高的范疇。

鑄鐵原料，此種原料的泵(內嚙合齒輪泵IH(雙聯(lián)))運用的比較多，此泵造價低價，用處廣泛，易于保護保護，運用成本低，此泵不具備耐腐蝕和清潔需求。

鑄鋼原料，鑄鋼原料的泵通常用于運送富含固體顆粒，磨損比較大的職業(yè)。鑄鋼硬度高，耐高溫?？稍?50度的溫度下正常工作。

齒輪泵長時間使用會出現(xiàn)哪些問題油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。（液壓齒輪泵）其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。

參考型號：

90M100NC0N7NOC7N00NNN000

MPT046CBZCAABBAABFFCBAHHBDAABFFCBAHHCNNN

ERR130BLS2820NNN3S2NLA1NNNNNNNNNN

SNP2NN/025RN06SAP1E6E5NNNN/NNNNN

SNP2NN/011RNO1BAP1C3C3NNNN/NNNNN

90R055KP1NN80P4 (SIC03GBA262624)含比例閥

90R055HS1BC80R4S1C00GBA353524

90L055HS1BC80R4S1C03GBA353524

90M055NCON8N0C6W00NNN0000E6

90R055DD1NN80R4S1CGBGBA353524

FRR074BLS2618NNN3S2B2NNNNNNNN

ERL147CLS2320NNN3S4CPA1NNNNNNNNNN

ERL147CLS2020NNN3S4CPA1NNNNNNNNNN

PNN017/017RN01BQP3F5F4NNNN/NNNNN

90-R-055-KP-1-AB-60-P-3-C6-C-03-GBA-35-35

90-R-055-KP-1-CD-80-P-4-C6-C-03-GBA-29-29-

油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.75mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。齒輪泵（內嚙合齒輪泵）它的正常工作壓力為00~0kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封G25×42×0的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。

whhms2020swk

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